PRODUCCIÓN
La producción es el proceso de
elaboración de bienes y servicios. La producción es el
empleo de factores humanos y materiales para la elaboración de bienes y la
prestación de servicios. Debemos recordar que los bienes económicos son
aquellos objetos materiales o servicios inmateriales que satisfacen una
necesidad o deseo humano. Al producir se transforma la realidad empleando
medios materiales y humanos. Y se hace para satisfacer una necesidad humana.
A cambio de los productos los
consumidores pagan un precio. Al producir se incrementa la utilidad de los
bienes. A medida que aumenta la utilidad de un producto se incrementa su valor
para los consumidores y, consiguientemente, el precio que están dispuestos a
pagar por él.
Fig 1. Ensamblaje de computadoras portátiles
Procesos productivos
Un proceso productivo es el conjunto de acciones para
producir un determinado bien o servicio. La gran variedad de bienes y servicios
da lugar a procesos productivos muy dispares pero los distintos procesos pueden
incluirse en alguno de estos tipos:
- Proceso por proyectos:
Supone la fabricación de un producto exclusivo, lo que
conlleva diseñar un proceso único para cada proyecto. Son procesos largos y
complejos. Un importante ejemplo es la construcción (construcción aérea, naval,
promociones de viviendas.) Otro ejemplo es la producción de una película.
Fig 2. Embraer, fabrica de aviones (Brasil)
- Producción intermitente:
Dentro de este tipo de procesos vamos a diferenciar:
Producción por talleres
Se trabaja en lotes pequeños de una gran cantidad de
productos que se adaptan a las características que el clientes señala. Son
procesos habituales en empresas de servicios como reparación de automóviles o
electrodomésticos, sanidad.
Fig. 3 Carpintería
Producción por lotes
También se trabaja con lotes variados, pero hay mayor
automatización. Es un sistema conocido como producción en centros de trabajo.
Cada lote llega a un centro de trabajo para una operación y cuando se completa
se traslada al siguiente centro. Este tipo de proceso se sigue en la industria
farmacéutica, de equipos pesados.
Fig. 4 Esquema producción lotes.
- Producción en serie:
Producción en masa: las máquinas y centros de
trabajo se sitúan unos a continuación de otros, según la secuencia de tareas a
realizar. Ejemplos de este tipo de producción es: la fabricación de
automóviles, calculadoras, bolígrafos.
Fig. 5 Producción automóviles Ford.
Producción continua: el producto va pasando por
una serie de operaciones distintas de forma continua, sin apenas paradas en el
proceso de producción. Requiere alta automatización y está en funcionamiento
las 24 horas del día. Ejemplos de esto son: la industria del acero y el papel.
Fig. 6 Proceso de laminación Sidor
La aparición de la máquina de vapor en el siglo
XVIII aceleró los procesos de producción masiva. Se generó así una economía en
la que aparecen claramente diferenciados los productores de los consumidores:
los que venden y los que compran. Apareció el mercado: los que demandan y los
que ofrecen.
Hacia el
final del siglo XIX y a principios del siglo XX, la búsqueda de la eficiencia en
los procesos de producción llevó al trabajo en las fábricas a esquemas muy
rígidos. La división de las tareas y el modo de realizarlas estaba
minuciosamente precisada.
Aparecen por primera vez los procesos de producción
en serie. Éstos generan miles de piezas idénticas, en una línea de montaje,
bajo una secuencia de operaciones técnicas preestablecidas. El hecho de que
fuesen las máquinas las que se hacían cargo de los gestos técnicos posibilitó
calcular con precisión los tiempos que consumía cada tarea y, en consecuencia,
un mayor control de los trabajadores.
El proceso productivo
El proceso productivo: es la
secuencia de trabajos por los que deben atravesar las piezas antes de
convertirse en el producto final se la denomina "proceso de producción".
Para representar el proceso se puede utilizar un diagrama de
bloques, donde cada bloque representa un depósito o una operación.
El diagrama de producción se vincula necesariamente con el lay-out de la fábrica, en tanto cada grupo de máquinas puede corresponder a una sección de la fábrica.
La productividad: Diseñada
de acuerdo con los aspectos considerados, la fábrica debe producir 24 sillas
por hora, es decir, 192 sillas por día, suponiendo una jornada de 8 horas. En
un mes de 22 días hábiles producirá 4.224 sillas. Convendrá, entonces, que
venda aproximadamente 4.224 sillas por mes. Puede suceder que el equipo
de ventas,
luego de una campaña comercial, consiga pedidos que superen lo que la empresa
produce. Para satisfacerlos será necesario aumentar la cantidad de sillas que
se fabrican en determinado período (por ejemplo, en un día), es decir aumentar
la productividad. El aumento de productividad supone un aumento de las
ganancias de los dueños de la empresa,
dado que el costo de los materiales variará con las cantidades que se
transformen, pero el costo del trabajo humano en un mismo tiempo seguirá siendo
el mismo. Hay empresas que
establecen premios y estímulos como un modo de repartir las ganancias con los
trabajadores.
Si se logra una optimización total del proceso (por ejemplo, mediante
la incorporación del control automático y la eliminación de los "tiempos
muertos", que se producen cuando no hay piezas o materiales en las
maquinarias) y la demanda sigue
creciendo, el aumento en la productividad estará asociado a un incremento en la
cantidad de máquinas y operarios, e incluso del horario de trabajo.
Pero también puede ocurrir que, por muy diversos factores, internos o
externos, la empresa no pueda mantener las ventas en un determinado nivel. En
ese caso, comienza a tener pérdidas, hasta el extremo de tener que cerrar, si
los ingresos no
alcanzan para pagar los gastos.
La producción en serie: La producción en serie es aquella en la cual una empresa fabrica miles de piezas del mismo producto, para lo cual cada una de las tareas implicadas en el proceso de fabricación está perfectamente identificada y definida por especialidad.
La disposición
de estas tareas se realiza generalmente a lo largo de una cadena de montaje o
línea de producción. Suelen ser puestos de trabajo unido o no por una cinta
transportadora u otro elemento de transporte,
que lleva el producto que se está fabricando de un puesto a otro. En cada una
de las estaciones de trabajo, un operario especializado, una máquina o un
robot, realiza una tarea determinada sobre el producto en fabricación, hasta
llegar a una etapa de acabado final, en donde se considera terminado el
producto.
La fabricación en serie requiere la realización de una gran cantidad de
tareas repetitivas y de una especialización muy grande, porque el operario
siempre realiza la misma tarea cuando la pieza llega frente a él.
Fig. 8 Linea de producción de motores.
Ventajas y desventajas de la producción en serie
Fig. 9. Ventajas y desventajas, producción en serie
La automatización:
La automatización posibilita
que un mismo operario se haga cargo de diferentes máquinas a la vez. Dado que
la mayor parte del tiempo las máquinas funcionan solas, se reducen los
"tiempos muertos" y un operario puede atender un islote de
producción, de dos o tres máquinas similares o diferentes. De esta forma mejora
la eficiencia general, se requieren menos operarios y se genera un aumento de
la productividad o de las ganancias.
En relación con los costos, la automatización implica un
mayor costo relativo por cada máquina, al que se agregan los de los sistemas de
control y transporte o manipulación de piezas o materiales. La
ventaja consiste en la posibilidad de fabricar productos diferentes sin que la
variedad signifique más inversión (sólo
un nuevo programa de acción) ni más personal.
El "atraso tecnológico" de ciertos países tiene
que ver con la carencia de nuevas
tecnologías (en general relacionadas con el control
automático), lo que determina mayores costos comparativos y, a veces,
menor calidad.
Esto dificulta la exportación de
los productos y la posibilidad de competir comercialmente con países más
desarrollados.
Fig. 10 Linea de producción automatizada con brazos mecánicos
Línea de producción de automóviles robotizada:
La
rápida evolución de las computadoras y
la progresiva disminución de los costos de éstas, está produciendo en la
industria grandes cambios en los procesos de producción. La
computadora hace factible la fabricación de productos en
cantidades programadas que no son tan masivas como la producción en serie y que
atienden a demandas que antes era imposible satisfacer.
Una
línea de montaje de este tipo puede cambiar las características del producto a
fabricar sin demasiado esfuerzo, a través de modificaciones en el programa de
la computadora o
el controlador electrónico y unos pocos cambios en la línea de producción: por
ejemplo, color,
tamaño, forma del producto. Éstos son los procesos de producción
flexibles, por lotes o intermitentes que cada día van instalándose con
mayor fuerza en la industria.
Por
ejemplo, en la producción por lotes, se pueden pintar de colores distintos
dos series de autos que vienen por la misma cadena de montaje sin la necesidad
de realizar grandes cambios.
La
ventaja principal de este sistema es que permite atender a distintos sectores
económicos o sociales de la población que
demandan productos particulares. Antes era muy caro segmentar la clientela,
porque los productos tenían que ser fabricados artesanalmente. Es un toque de
exclusividad dentro de una producción masiva.
Fig. 11 Linea de producción de automóviles
EL KAN BAN: Un modelo de gestión
Uno de los cambios más importantes en
la forma de organizar un proceso productivo se implementó en la fábrica Toyota.
Consiste en fabricar solo aquello que ya está vendido. Cuánto se produzca, cómo
se organice la producción y cuánta materia prima se compre, dependerá de los
datos que provea el sector de ventas.
En la planta fabril desde la sección de
ventas se informa al sector de montaje cuántos productos deben fabricarse. Éste
encarga (informa) a las secciones que hacen las piezas la cantidad que se
requiere de cada una.
Cada sector indica al siguiente sus
requerimientos escribiéndolas en tarjetas (en japonés, kan ban) que se
trasladarán en carros o en cintas de un lado al otro.
Fig. 12 Símbolo Toyota
